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BlueEFFICIENCY科技延伸,M

BlueEFFICIENCY科技延伸,M

Mercedes-Benz的BlueEFFICIENCY节能科技近年来随着产品的推陈出新,也广泛运用在旗下各式车系,如今这家迈入125个年头的车厂宣布,将把车厂致力研发的BlueEFFICIENCY节能科技,扩大导入至新年式的E-Class产品中,除此之外未来E-Class不论是搭载汽油或是柴油引擎,ECO Start/Stop节能怠速熄火系统都将列入标配,而BlueDirect引擎也会应用在较高阶的E-Class当中,使全车系阵容更加坚强。

其中先前首搭于小改款S-Class与CL-Class的V6与V8 BlueDirect引擎,这次下放到E-Class的E 350 BlueEFFICIENCY与E 500 BlueEFFICIENCY两车型,而BlueDirect技术囊括了第三代缸内直喷系统、MSI多段点火系统 (Multi-Spark Ignition)、五孔压电式喷油嘴与稀薄燃烧科技 (Lean-Burn Process) ;至于新的7G-Tronic Plus七速自排变速箱,是根据7G-Tronic改善而来,演进範围包括了採用新一代扭力转换器、新液压迴路、改善电子液压控制系统、使用低摩擦阻力轴承与低黏稠度变速箱油等,使这具变速箱震动与噪音降低之外,同时也能减低引擎转速达到节能目的,7G-Tronic Plus变速箱也被原厂列入E 250 BlueEFFICIENCY、E 350 BlueEFFICIENCY与E 500 BlueEFFICIENCY未来的标準配备中。

而BlueEFFICIENCY节能科技也是这次新年式E-Class的演化重点,这项技术中乃是透过车身轻量化、降低风阻、减少滚动阻力与提高运转效能等方法,并且也还涵盖多项节能设计,包含可启闭百叶散热风扇、环保空调压缩机与电控精準供油帮浦等,使车辆能得以发挥最大节能效益。至于搭载了众多节能科技后的E-Class,其节能环保表现以下将一一介绍。

四款汽油引擎导入BlueEFFICIENCY科技

在这次动力更新的名单中,包含了四款汽油引擎与三款柴油引擎,首先较低阶的E 200 BlueEFFICIENCY,所搭载的直列4缸汽油引擎拥有最大马力184匹,与7G-Tronic Plus七速自排变速系统搭配之下,依新欧洲驾驶循环测试 (NEDC) 标準,平均油耗落在14.4-15.3km/l之间 (原厂数据为每百公里6.5-6.9L),以及每公里152-160公克的二氧化碳排放量,如换搭六速手排变速箱,节能环保表现则略低为13.5-14km/l之间,与每公里169公克二氧化碳排放;而另一款同样搭载7G-Tronic Plus七速自排变速系统的E 250 BlueEFFICIENCY,最大马力204匹且平均油耗较先前进步了13%,落在14.2-15.1km/l之间,以及每公里排放154-162公克的二氧化碳排放。

至于排气量较大的E 350 BlueEFFICIENCY,所搭载的V6引擎可释出最大马力306匹,辅以7G-Tronic Plus七速自排变速箱加持之下,由静止加速至100km/h只需6.3秒,如此性能与ECO Start/Stop怠速熄火系统以及第三代燃油直喷技术BlueDIRECT搭配后,E 350 BlueEFFICIENCY平均油耗落在14.2-14.7km/l,二氧化碳排放量则是落于每公里159-164公克之间;而此次更新中排气量最大的E 500 BlueEFFICIENCY,所植入的8缸双涡轮增压引擎,排气量由先前的5,461c.c缩减至4,633c.c,不过最大马力却从388匹增长至408匹,扭力峰值也提升至61.1公斤米,5.2秒即可完成静止加速至100km/h,同时平均油耗也精进了17%,落于10.8-11.2km/l之间。

搭载BlueEFFICIENCY节能科技的柴油动力编成

柴油动力方面,在这次更新中共有三款导入BlueEFFICIENCY节能科技,首先E 220 CDI BlueEFFICIENCY与E 250 CDI BlueEFFICIENCY,最大马力分别为170匹和204匹,若搭配手排变速系统平均油耗介于18.8-20km/l之间,每公里130-139公克的二氧化碳排放,如换装自排变速箱平均油耗则是于18.8-20.4km/l之间,以及每公里129-138公克的二氧化碳排放量;至于入门级距的E 200 CDI BlueEFFICIENCY最大马力136匹,平均油耗落在18.5-19.6km/l,每公里二氧化碳排放量则是介于134-141公克之间。

广  告

最后,Mercedes-Benz还添加了一款可使用天然气或汽油做为燃料的的E 200 NGT BlueEFFICIENCY,所搭载的4缸引擎拥有163匹最大马力,而3个可容纳121.5升天然气的燃料槽,分别安置在后座与行李箱下方,两种燃料搭配之下其综合平均油耗为18.1km/l,二氧化碳平均排放量每公里149克,如使用纯汽油模式驾驶下平均油耗则降至12.3km/l。

本次Mercedes-Benz将BlueEFFICIENCY节能科技广泛应用于E-Class车系,持续为消费者提供丰富的节能选择,而至于国内部份台湾宾士表示也会将BlueEFFICIENCY节能科技逐步引进至E-Class车系,并会先从E350 BlueEFFICIENCY开始着手导入,如有进一步相关资讯,U-CAR将持续掌握。


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