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[F1]加拿大站排位赛:Mercedes AMG再次包办头排,Vettel跑破1

[F1]加拿大站排位赛:Mercedes AMG再次包办头排,Vettel跑破1分13秒居第3
加拿大站排位赛在台湾时间6月12日凌晨1点展开。在历经红旗事件,使得比赛略有延误。最终Mercedes AMG的2位车手均以突破1分13秒具绝对优势的好成绩,包办头排,Lewis Hamilton拿下个人在此地的第5个桿位,亦是本季的第4个桿位,并将挑战个人在此的第5冠。曾在此夺下3冠的Sebastian Vettel则同样突破1分13秒的成绩,居于第3位,显示Ferrari升级套件的助益。然而Sebastian Vettel对于未能超越Mercedes AMG的失望之情,仍溢于言表。

[F1]加拿大站排位赛:Mercedes AMG再次包办头排,Vettel跑破1Mercedes AMG的2位车手再次包办头排,而Ferrari的Sebastian Vettel则将自第3位起跑。这3位车手都突破1分13秒的门槛。
第1阶段:雨滴让Rio Haryanto失控,提前结束

加拿大排位赛在当地时间下午1点準时起跑。天色虽然略带阴沈,但起跑时路面乾燥,状况不差。而在下雨的威胁之下,各车手均把握机会赶快开上赛道。

当然各位车手对于桿位的渴求是不会消减的,但是有趣的是,自2000年至今仅有6位拿下桿位的车手是顺利夺冠,其中有3次是由Lewis Hamilton所达成,表现不凡。而现役车手中,Lewis Hamilton亦是以在此胜出4次最多,第3阶段自由练习做出最快的Sebastian Vettel则是以3次居次。

决赛时,Daniil Kvyat以及Marcus Ericsson均必须因为摩纳哥站造成碰撞而被罚退3位。而早上自由练习撞车的Kevin Magnussen,则来不及参加排位赛,因此场上仅有21位车手参赛。

在18分钟的第1阶段排位赛中,Force India车队的2位车手是唯二採用红色的Supersoft乾地胎的车手,其他19位车手均清一色採用紫色的Ultrasoft轮胎上场。

由于担心下雨,各车手均积极在场上做时间,也让前几圈试跑常出现车手互相干扰的现象,影响成绩。而Mercedes AMG车手Nico Rosberg则是以1:13.714秒的成绩,做出最快的单圈,而Sebastian Vettel则以0.211秒的差距,以1:13.925秒,暂居第2。

比赛的重点自然是后面5位面临淘汰的车手。而对其更大的考验在于第1阶段剩5分钟时,赛道雨势逐渐明显,路沿石以及路面都变得溼滑,使得车手更难以失控。其中Renault Sport的车手Jolyon Palmer还曾经为了做时间而擦撞了冠军之墙,而Manor的印尼车手Rio Haryanto更因为后轮失滑而在森林区撞上护墙,右后轮受损。停在赛道上,也让第1阶段排位赛形同提前结束。

[F1]加拿大站排位赛:Mercedes AMG再次包办头排,Vettel跑破1印尼车手Rio Haryanto因为操控的失误,右后轮撞到护墙损坏,停在赛道,让第1阶段排位赛提前结束。
第2阶段:红旗中断,Haas再次无缘第3阶段

第1阶段尾声时的下雨状况,让第2阶段排位赛的一开始赛道上同样车辆满满,但McLaren以及Williams的车手则先按兵不动,与众不同。

然而15分钟的第2阶段排位赛在进行2分钟多后就出现红旗,因为Toro Rosso的Carlos Sainz Jr.在出14号弯时太过具侵略性,擦撞了冠军之墙,全场挂出了红旗。此时,仅有Daniil Kvyat、Nico H lkenberg、Romain Grosjean、Carlos Sainz Jr.、Esteban Guti rrez等5位做出成绩。而Carlos Sainz Jr.擦撞之后仍有滑过终点线,因而有1:21.956的成绩,然而这也是他在本阶段唯一的成绩。

[F1]加拿大站排位赛:Mercedes AMG再次包办头排,Vettel跑破1   
在红旗之后,比赛重新在13:36开始,原本按兵不动的Wiliams车手,抢先跑上赛道,以享受领跑的优势。果然在空旷的赛道上,Felipe Massa做出1:14.130超过先跑Valtteri Bottas的1:14.156,暂时做出1、2名。

然而Mercedes AMG的2位车手,立刻以超过1秒的差距,将Williams挤下。而Red Bull的2位车手同样跑进1:14的门槛,再将Williams以及Ferrari挤下。之后前边的车手互有更迭,但仍未能影响Mercedes AMG的领先。不过Mercedes AMG、Red Bull、Ferrari的6位车手加上Williams的Valtteri Bottas,都做出低于1:14的成绩。

本站另一队带来性能升级套件McLaren,虽然2位世界冠军,但是成绩一直未能挤进前10名,让支持的车迷略感失望。在最后5分钟后,2位车手再次出动,最终Jenson Button虽未能挤入10名,但是车队一哥Fernando Alonso则在时间结束后的最后机会,做出1:14.260的成绩,虽然又被Nico H lkenberg挤到第10位,但仍顺利挤进第3阶段。而原本居于第10位的Force India车手Sergio P rez,则被队友挤出10名,在此淘汰。也让第3阶段排位赛确定由Mercedes AMG、Red Bull、Williams、Ferrari等8位车手,加上Nico H lkenberg与Fernando Alonso所进行。

[F1]加拿大站排位赛:Mercedes AMG再次包办头排,Vettel跑破1Haas车队的2位车手再次止步于第2阶段排位赛。
第3阶段:前三名突破1分13秒,Mercedes AMG包头排

12分钟的第3阶段排位赛开始,Red Bull一哥Daniel Ricciardo率先出场做时间,可见其强烈的企图心。同样有高度企图心的还有Lewis Hamilton,但是其在缓胎圈因为太积极,错过了13号弯的入弯点,让他直接放弃了14号弯,切过缓冲区,也让其必须多跑一圈才能做出成绩。Daniel Ricciardo轻鬆以1:13.521的成绩暂居最快。

但是Lewis Hamilton的第3圈立刻做出了1:12.812的成绩,拿下了首位。其队友Nico Rosberg则以1:12.874,以0.062秒的差别,居于第2位。而Max Verstappen与Sebastian Vettel超过了Daniel Ricciardo,让其转眼掉到第5位。而此时,Ferrari的Kimi R ikk nen以及Williams的Felipe Massa则才要开始正式做出成绩。可惜2位车手的操控都有失误,又碰到慢车,只能做出居于中游的成绩。

[F1]加拿大站排位赛:Mercedes AMG再次包办头排,Vettel跑破1车队表明不会介入两人之间的竞争,加拿大站之间实力如此相近的队友是否还将擦出火花,值得期待。
而在剩下1分半之时,因轮胎轻碰冠军之墙而重新进站调校的Sebastian Vettel再次开始挑战单圈速度,做出1:12.990,升到第3位。

[F1]加拿大站排位赛:Mercedes AMG再次包办头排,Vettel跑破1Sebastian Vettel在最后阶段虽然突破1分13秒大关,但是未能超越Mercedes AMG让其十分焦虑,在无线电中向车队工作人员表达「我已尽力,但仍不够」的遗憾。决赛是否能运用战术反转?
最终,Mercedes AMG再次包办头排位置,Ferrari的Sebastian Vettel与Red Bull的Daniel Ricciardo则排在第2排,而他们的队友Max Verstappen以及Kimi R ikk nen则是站在第3排,Williams拿下了第4排,Nico H lkenberg与Fernando Alonso则是第5排。

2016年F1加拿大站排位赛成绩

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