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BMW以CS概念研发全新世代八系列,2010年加入GT旗舰战局!

BMW以CS概念研发全新世代八系列,2010年加入GT旗舰战局! 新一代的八系列相当有可能搭载6.0升V12引擎,以M5的V10引擎为根基打造,预估最大马力可上探500hp至550hp。 BMW在2007年发表的CS概念车未来动感的外型已在像是2008年纽约车展的大型场合中,留给车迷无限的讚叹,而BMW以此概念车打造全新系列四门coupe的计划也持续进行中,根据报导相当有可能在2010年发表全新世代的八系列车款,目标锁定ASTON MARTIN Rapide、PORSCHE Panamera与M-BENZ CLS。
BMW以CS概念研发全新世代八系列,2010年加入GT旗舰战局! 要将CS概念量产上市也是得花个几年,为了加速八系列的发展,多数零件将与七系列共用,并且必须配备最尖端的科技与材质,以利将四门房车的舒适与GT性能融合成一部coupe性格的新车款。 此一全新系列将完全交由BMW旗下M power部门发展,同时也负责下一代X5、X6车款的性能研发,不过最近M power似乎无瑕去关注另一部之前在义大利米兰Villa d'Este发表的M1 Homage概念车,M power部门主脑Ludwig Willisch表示:「我们相当忙碌于CS概念的量产化,再本部门已经着手进行好一阵子,当然我们也很喜欢M1,不过目前时间就是无法配合。」似乎Ludwig Willisch也无法确定M1概念何时能发展到上市阶段,不过要将CS概念量产上市也是得花个几年,为了加速八系列的发展,多数零件将与七系列共用,并且必须配备最尖端的科技与材质,以利将四门房车的舒适与GT性能融合成一部coupe性格的新车款。
而新一代的八系列相当有可能搭载6.0升V12引擎,以M5的V10引擎为根基打造,预估最大马力可上探500hp至550hp,相较于1989年德国法兰克福车展首演的上代八系列所搭载的5.0升与4.0升V12引擎,更具有GT旗舰车款的实力。不过目前2010年的发表时程依然面临诸多考量,除了设计与製造过程的延误容许度之外,竞争对手的动静也是有所消息透漏,在2010年PORSCHE Panamera将有双动力与柴油版的发表,而ASTON MARTIN Rapide也是蓄势待发,甚至最近改款的M-BENZ CLS63 AMG更是不容小觑的威胁,相关战局发展请持续锁定AutoNet。
BMW以CS概念研发全新世代八系列,2010年加入GT旗舰战局! BMW在2007年发表的CS概念车未来动感的外型已在像是2008年纽约车展的大型场合中,留给车迷无限的讚叹。  

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