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BMW三系列小改慕尼黑全球首试(1)

BMW三系列小改慕尼黑全球首试(1)要在最近发生暴动的泰国曼谷转机,说真的我心里还真有点毛,万一碰到政府军和反叛军对峙,基于媒体本能或许会杀光相机的记忆卡,但这可行不得,因为在德国慕尼黑小改款的BMW三系列还等着我哩!
BMW三系列小改慕尼黑全球首试(1)经过长达18个钟头的飞行,从气温高达30多度的台湾到只剩下20度不到的德国慕尼黑,身体的寒意还真明显,然而接触到小改款后的三系列,原本寒冷的身躯开始转热,因为在我的标準,三系列等于是热血的基本配备,过去自己虽拥有E36的328i,但碰到E90的三系列,E36瞬间小了一号,没错!历经10多年的发展,三系列在尺码和造型方面越来越接近上个世纪的五系列,开始走起豪华路线,但BMW最擅长的运动特色依然存在,只不过就视觉上提供更豪华的气派感。
BMW三系列到了E36算是另一个阶段的开始,无论车格、性能和操控性大幅升级,而E36和E90隔了两个世代,经过16年的转变下两者势必大有不同,E36的车身尺码为4435×1695×1395mm,E90则长大为4525×1815×1425mm,且轴距也由2700mm变成2760mm,气势和格局已经和1980年代E28五系列相当,经过设计师的巧手下,小改款三系列因三道锐利的线条让引擎盖更多元化,前气坝与保险桿也进行修正,同时雾灯组的造型也不再走传统圆形路线,而是更为精緻且类似水晶的风格,不过最让三系列更具BMW房车家族特色,莫过于LED方向灯/头灯组上方的「眉毛」,多了这道眉宛如缩小的五系列!
而后保险桿与下扰流也同样重新诠释,「L」型的LED尾灯组在转向灯未开启时为红色,但开启后便成为黄色灯饰,这点除了提升安全辨识度,也使三系列更具整体性;且后轮在增加24mm轮距后,运动感和不可侵略性也更为明确。
原本以为这次试驾可享受一次320i、323i、325i、335i,没想到原厂却给了我们最独特的选择:335i和330d,前者配置六速手自排但总代理在2009年初才会引进,后者为六速手排,可惜台湾消费者与之无缘;另外BMW原厂也对媒体表示,七速双离合器变速箱仅搭配在335i的敞篷与双门车型,为什幺?因为这两款车强调乐趣与动感,四门房车依然是以便利舒适为主,虽然有些失望,但我内心却放下一块大石头,因为事情就变得简单多,我只要好好地试这两款车就好了,其他的就别想太多。
BMW三系列小改慕尼黑全球首试(1)

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