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BMW强进氢燃料电池市场,2007年德国市售启动

BMW强进氢燃料电池市场,2007年德国市售启动全世界车厂为了能源问题,不但抓破头还纷纷抢进,尤其是研发氢燃料动力多年的欧洲车厂,根本不将Hybrid当成一回事,也因此BMW决定在2007年将氢燃料电池车款量产化,随后在世界各地贩售。

关于下一世代环保对应车款的开发,在TOYOTA和DAIMLER CHRYSLER明确合作后,相来单打独斗的BMW也将研发速度加快,经过长时间的测试后,决定在明年将之量产化,并从2008年开始进行外销。
早在2000年当BMW推出以7系列为基础的氢燃料电池车款时,全球无一不为这种高科技惊叹,然而碍于高成本与诸多技术无法克服的情况下,并没有量产化的因应对策。而随着时间的改变和技术的演进,氢燃料电池车的续航力已经大有进展,在BMW即将量产车型中,单氢燃料的行驶能力达200-300公里,汽油引擎则是500公里,总计能行驶範围为700-800公里,这对氢燃料电池车来说可是莫大进步。
而BMW为了能提早将这种科技推广到消费市场,多年前便提供多辆车让企业与政府单位进行测试,几经多时的改良后越来越成熟,这样让原厂信心大增,为了不让其他车厂专美于前,故决定在明年度进入量产。
所以从明年起BMW将在德国柏林先设置加气站,尔后再进军最严苛的美国加州,企图让BMW的傲人科技变成人类生活一部份。
 

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